Mobil Balapan Paling Legendaris di Dunia – Dengan sudah lebih dari satu abad aksi olahraga motor, terdapat banyak mobil balap yang hebat. Akan tetapi, sesekali sebuah mobil muncul yang menginspirasi dunia. Terdapat mobil balap yang inovatif, dominan, cantik, atau semuanya di atas.
Berikut ini adalah beberapa mobil balap paling ikonik sepanjang masa:
1. Mazda 787B
Banyak mobil telah memenangkan Le Mans selama bertahun-tahun dan beberapa telah melakukannya berkali-kali. Jadi apa yang membuat 787B begitu istimewa? Pertama-tama, 787B adalah satu-satunya mobil Jepang yang pernah meraih kemenangan secara keseluruhan di 24 jam Le Mans. Sampai hari ini, pabrikan Jepang yang jauh lebih besar seperti Toyota, Nissan dan Honda tidak pernah bisa mencapai prestasi itu. nexus slot
2. Porsche 911
911 telah diproduksi sebagai mobil jalan raya selama lebih dari 50 tahun sekarang, dan banyak tim balap telah membalap di berbagai disiplin ilmu dengan kesuksesan luar biasa. Tahun 1970-an 911 RSR, seperti yang digambarkan di sini, memenangkan balapan mobil sport Targa Florio, Daytona, Sebring, dan Nürburgring, di antara banyak lainnya.
3. Audi Quattro
Sebuah mobil reli Grup B yang menakutkan dari pertengahan 1980-an, Quattro menetapkan standar untuk semua mobil WRC untuk mengikutinya dengan menjadi pemenang kejuaraan pertama yang memiliki fitur penggerak empat roda. Iterasi selanjutnya menampilkan aerodinamika yang gila dan tingkat tenaga kuda yang gila (sekitar 600hp).
4. Maserati 250F
Mobil yang sangat indah, 250F dengan cepat menjadi ikon balap Formula 1 tahun 1950-an. Ini memenangkan balapan debutnya pada tahun 1954 dengan Juan Manuel Fangio di belakang kemudi. Mobil itu juga akan memberi Fangio kemenangan terakhir dari lima kemenangan Kejuaraan Dunia Pembalap.
5. McLaren MP4/4
Pada tahun 1988, duo balap terbaik dalam sejarah Formula Satu terbentuk. Itu adalah tahun dimana Ayrton Senna bergabung dengan Alain Prost di tim McLaren. Tahun itu juga Honda menjadi pemasok mesin untuk McLaren, memasang mesin 1.5 liter turbocharged di McLaren MP4 / 4 yang baru.
Mengatakan McLaren mendominasi musim 1988 akan meremehkan. Dari 16 balapan tahun itu, McLaren mengambil posisi terdepan di 15 balapan dan memenangkan 15 balapan yang luar biasa. Senna, Prost, dan McLaren pendatang baru Gerhard Berger akan melanjutkan jalan kemenangan McLaren selama beberapa tahun ke depan, tetapi tidak ada mobil bertema Marlboro yang mengikuti M4 / 4 yang akan mendominasi sepenuhnya.
6. Ford GT40
Sejauh cerita masuk dalam balap, tidak ada yang lebih baik dari Ford GT40. Dibuat karena marah setelah upaya Ford yang gagal untuk membeli Ferrari, GT40 dibuat untuk mengalahkan Ferrari dalam permainan mereka sendiri, balap ketahanan. Pada tahun 1966, tugas itu tercapai saat GT40 finis 1-2-3 pada balapan legendaris 24 jam Le Mans. GT40 akan memenangkan Le Mans selama tiga tahun ke depan juga.
Empat versi berbeda dari GT40 diproduksi, Mark I, II, III dan IV. Mark I menggunakan Ford V8 4,9 liter sedangkan Mark II, III dan IV semuanya menggunakan V8 7,0 liter yang lebih besar. Hingga hari ini, bentuk GT40 adalah salah satu yang paling mudah dikenali dalam sejarah olahraga motor.
7. Porsche 956
Dirancang pada tahun 1982 untuk balapan di Grup C, 956 memenangkan empat 24 Jam kemenangan Le Mans berturut-turut antara 1982 dan 1986. Ini mungkin paling terkenal karena memegang rekor lap langsung di Nurburgring, sirkuit balap terkuat di dunia. Rekor tersebut masih bertahan lebih dari 30 tahun kemudian.