Mobil Baru Memantul dengan Keras dan F1 Mencari Perbaikan – Pembalap mengeluhkan cedera, tetapi beberapa tim mengatakan perubahan tidak boleh dilakukan di tengah musim. Keselamatan pembalap menjadi politis musim ini.
Peraturan aerodinamis baru diperkenalkan pada awal tahun yang dimaksudkan untuk memungkinkan mobil mengikuti lebih dekat dan membantu menyalip, membuat balapan lebih menarik.
Efek sampingnya adalah porpoising, gerakan naik-turun yang hebat yang disebabkan oleh terhentinya aliran udara di bawah mobil, yang juga dapat dipengaruhi oleh pantulan saat menabrak tanah berulang kali.
Itu sangat sulit bagi pengemudi. Pierre Gasly dari AlphaTauri mengatakan dia takut dia akan “berakhir dengan tongkat pada usia 30 tahun” jika perubahan tidak dilakukan.
“Itu tidak sehat, itu pasti,” katanya. “Dengan benar-benar tidak ada suspensi, itu akan melalui tulang belakang Anda. Pada akhirnya, tim saya mengatakan bahwa kami dapat mengkompromikan pengaturan atau membahayakan kesehatan saya untuk kinerja.”
Mercedes telah terpengaruh lebih dari tim lain dan menginginkan peraturan, dan dengan demikian mobil, diubah untuk alasan keamanan. Pembalapnya Lewis Hamilton, juara tujuh kali, mengalami sakit punggung yang sangat parah selama Grand Prix Azerbaijan bulan lalu karena memantul sehingga dia harus ditolong dari mobilnya setelah balapan.
“Kami ingin melakukan pekerjaan kami, menampilkan pertunjukan hebat dan balapan paling aman. Kami tidak perlu mengalami cedera jangka panjang, jadi kami hanya perlu bekerja sama dengan FIA,” kata Hamilton tentang badan pengatur olahraga itu, “dan jangan anggap enteng, yang menurut saya tidak demikian, dan terus mengejarnya.”
Mercedes berada di urutan ketiga dan Hamilton keenam dalam pertempuran kejuaraan menjelang Grand Prix Inggris pada hari Minggu. Red Bull dan Ferrari, yang berada di urutan pertama dan kedua dalam perburuan gelar, tidak terlalu terpengaruh dan, tidak mengherankan, tidak menginginkan perubahan.
“Manuver politik yang terjadi tidak mempertimbangkan inti dari topik ini,” kata Toto Wolff, kepala tim Mercedes. Artinya, sejak awal musim, para pebalap mengeluhkan rasa sakit dalam mengendarai mobil-mobil ini, katanya. “Nyeri punggung, penglihatan kabur – kita berbicara tentang gegar otak kecil.”
Wolff mengatakan dia telah mendengar hampir setiap pengemudi mengeluh dan solusi diperlukan.
“Ini adalah masalah bersama yang kami alami di Formula 1,” katanya. “Ini adalah masalah desain, dan masalah desain mendasar, yang perlu dipecahkan.” Christian Horner, kepala tim Red Bull, mengatakan setelah balapan di Azerbaijan bahwa pebalap Mercedes tidak tulus tentang tingkat rasa sakit mereka.
“Apa hal yang paling mudah untuk dilakukan?” kata Horner. “Mengeluh dari sudut pandang keamanan, tetapi setiap tim punya pilihan.
“Jika itu benar-benar masalah keselamatan di seluruh grid, maka itu adalah sesuatu yang harus diperhatikan, tetapi jika itu hanya mempengaruhi orang atau tim yang terisolasi, maka itu adalah sesuatu yang berpotensi ditangani oleh tim.”
Pada balapan terakhir di Kanada pada 19 Juni, pantulannya tidak terlalu terasa, dan faktanya, Hamilton berada di posisi ketiga, hanya untuk kedua kalinya dia finis di podium tahun ini. Pantulannya tergantung pada ketidakrataan permukaan lintasan, dan lintasannya tidak terlalu bergelombang dibandingkan di Azerbaijan.
Wolff mengatakan bahwa alasannya untuk menyerukan perubahan adalah asli dan bahwa FIA harus campur tangan.
“Prinsip tim yang mencoba memanipulasi apa yang dikatakan untuk menjaga keunggulan kompetitif dan mencoba memainkan permainan politik ketika FIA mencoba mencari solusi cepat untuk setidaknya menempatkan mobil dalam situasi yang lebih baik adalah tidak jujur,” katanya..
“Mobil-mobilnya kaku atau mobil-mobilnya terpental, tidak peduli apa namanya. Kami memiliki efek jangka panjang yang tidak dapat kami nilai, tetapi setiap saat, ini adalah risiko keselamatan, dan muncul dengan sedikit manipulasi di latar belakang” atau memberi pengarahan kepada pengemudi tentang apa yang harus dikatakan “sangat menyedihkan.”
Sebelum balapan di Kanada, Hamilton menjalani perawatan cryotherapy dan akupunktur karena sakit punggungnya.
“Saya tidak bisa menekankan betapa pentingnya kesehatan bagi kami,” kata Hamilton. “Kami memiliki olahraga yang luar biasa, tetapi keselamatan harus menjadi yang terpenting.”
